Самоходные модульные монтажные тележки KAMAG

Перемещение негабаритных и тяжеловесных грузов массой более 300 тонн, транспортировка по территории промышленных предприятий, подача оборудования в монтаж в стесненных условиях, установка пролетных строений мостов, а так же погрузка и выгрузка на баржи с использованием самоходных монтажных тележек KAMAG / Goldhofer для различных отраслей промышленности.

SPMT - сокращение от Self Propelled Modular Trailer, представляет собой автономную самоходную машину на колесном ходу, с гидравлическим приводом.

Сохранить описание с техническими характеристиками спмт Камаг на диск

Характеристика	4х осная тележка Kamag	6и осная тележка Kamag	Силовая установка
Габариты,(мм)	5600 x 2430	8400 x 2430	4200 x 2430
Высота(мм)	min.1250 - max.1750	min.1250 - max.1750	-
Кол-во полуосей	8	12
Собственная масса,(т)	18	24	6
Осевая нагрузка,(т)	34/40	34/40	-
Полезная грузоподъемность,(т)	118	180	-
Полная масса,(т)	136	204	-

Преимущества использования:

компактность и большая полезная грузоподъемность (до 30 тонн/ось);
возможность стыковки "в параллель" и "в длину", а прочные связи обеспечивают жесткость конструкции тележек, как одной целой по всех длине;
3 независимых гидравлических контура: поддерживающий, поворотный и приводной;
управление гидромоторами поворота осей через центральную систему электронного управления с одного пульта, обеспечивает свободу выбора конфигурации и синхронность движения всех тележек в группе;
гидравлический привод обеспечивает большое тяговое усилие и высокую точностью маневра (до нескольких миллиметров);
угол поворота осей на spmt Kamag 110 градусов обеспечивает высокую маневренность: разворот на месте, поперечное и диагональное движение;
объединение полу-осей в гидравлические группы, обеспечивает равномерность загрузки колес и устойчивость машины;
запас свободного хода тележек спмт Камаг по высоте 500 мм, от 1250 мм до 1750 мм, обеспечивается возможность подъема грузов с транспортных опор методом подъезда, а так же прохождение препятствий и изломов дороги;
ширина тележек 2430мм - подлежит транспортировке в морских контейнерах типа флет-рэк;
рекордная выгрузка на баржу верхнего строения шельфовой платформы массой более 15.000 тонн, основанием 90м х 90м. Всего в операции задействовано 546 осей и 22 приводные гидравлические станции, суммарной мощностью более 8.000л.с.;
• транспортировка сверх длинных и сверх высоких грузов с высотой центра тяжести более ширины/длины опорного основания груза
• минимизация нагрузки на дорожное полотно, движение по мобильным подмостям;
• выполнение балластных операций при разгрузке барж с использование автономных погружных балластных насосов и мобильных балластных системам;
• производство швартовный операций при выгрузке с барж, заводка барж и удержание в позиции с использованием мобильных гидравлических швартовных лебедок;
• расчет и предоставление необходимой вспомогательной оснастки для опирания груза на трейлеры и распределения нагрузок: опорных конструкций, балок, уширителей, удлинителей, аппарелей;

Конфигурация машины определяется исходя из следующих основных условий:

масса груза;
габариты груза;
расположение центра тяжести;
допустимые места опирания;
ограничения по нагрузке на дорогу;
маршрута перевозки, наличие изгибов и уклонов, как продольных, так и поперечных;
порядка и способа производства работ;